2010 yilda Xitoyning avtomobil qismlari sanoati avtomobilsozlik korxonalarining jadal rivojlanishi tufayli katta muvaffaqiyatlarga erishdi, bu bizni avtomobil ehtiyot qismlari korxonalari va avtomobil korxonalari sinxron rivojlanish, avtomobillarni qo'llab-quvvatlash va ko'proq mahalliy avtomobil qismlari kabi birgalikda rivojlanishi kerakligini chuqur anglab etdi. Agar avtomobil korxonalari xorijiy qismlar va butlovchi qismlarni sotib olishga e'tibor qaratsa, ko'plab asosiy qismlar va butlovchi qismlar xorijiy davlatlar tomonidan nazorat qilinadi, bu ham mahalliy qismlar va butlovchi qismlar korxonalariga katta yo'qotishlarga olib keladi. Ushbu muammoni hal qilishning kaliti shundaki, komponent korxonalari o'z kuchlarini mustahkamlashlari va xorijiy komponentlar bilan raqobatlasha oladigan komponentlarni kollektivlashtirishni yo'lga qo'yishlari kerak. Masalan, Fast va Wanxiang kabi mahalliy mustaqil avtomobil qismlarining muvaffaqiyatli modellari kichik korxonalar tomonidan ishlab chiqariladi. Mahsulotlarning sifati va modeli ko'plab modellarda ishlatilishi mumkin. Ko'pgina xorijiy qismlar korxonalari ma'lum bir vaqt ichida ular bilan raqobatlasha olmaydi.
Avvalo, mahalliy avtomobil ehtiyot qismlari korxonalari qattiq ishlashlari kerak va davlat ularni qo'llab-quvvatlash siyosatini ilgari surayotganda mavjud vaziyatdan qoniqmasliklari kerak. Mahsulotni ishlab chiqish, kuchini oshirish va to'liq transport vositalari uchun qo'llab-quvvatlovchi imkoniyatlarni kengaytirish nuqtai nazaridan biz qat'iy harakat qilamiz, aks holda bizni xorijiy korxonalar yutib yuborishi mumkin. Ikkinchidan, xorijiy qismlar va butlovchi qismlar past xavf va kafolatlangan sifatga ega, shuning uchun mahalliy avtomobil korxonalari ko'p miqdorda sotib olinadi. Shu sababli, mahalliy qismlar va butlovchi qismlar korxonalari ham o'zlarining boshqaruvi va sifatini tekshirishlari kerak, aks holda boshqalar sizning mahsulotingizdan foydalanishga jur'at eta olmaydi.
Xulosa an'anaviy qismlardan yangi energiya kalit qismlariga bir xil. Aks holda, boshqa asosiy qismlarni xorijiy kapital egallaydi. Boshqalarning mahsulotidan nusxa ko'chirish o'zimizning rivojlanishimizga ham juda salbiy ta'sir qiladi. Shuning uchun mahsulot sifati juda muhimdir. Kiyinish qismlari filtri va tormoz pad sanoatini rivojlantirish uchun ma'lum bir davrda mahalliy korxonalarning darajasi, ayniqsa filtr sanoati juda yaxshi. Xitoyda avtomobil egaligi doimiy ravishda o'sib bormoqda, shuning uchun sarf materiallari bozori ham juda katta. Ishlab chiqarish xarajatlari va AR-GE darajasida hech qanday muammo yo'q. Biz sifatga ko'proq e'tibor qaratishimiz, foydalanuvchilarni ishontirish uchun afzalliklarimiz va sifatimizdan unumli foydalanishimiz kerak.
2011 yilda Xitoyning avtomobilsozlik sanoatining umumiy rivojlanish tendentsiyasi hali ham optimistik bo'lib, o'sish sur'ati taxminan 10 foizni tashkil etadi. Ammo ba'zi noqulay omillar ham mavjud. Misol uchun, 2010 yilda imtiyozli siyosatlar yil oxirigacha bekor qilinadi, uy-joy bozori va fond bozori juda yaxshi emas. Shu sababli, ba'zi odamlar to'satdan avtomobil sotib olishdan yoki hattoki, 2010 yilda 30 foiz - 40 foiz o'sishga olib keladigan siyosat o'zgarishi sababli mashinalarni yig'ib olishdan qo'rqishadi. Ob'ektiv ravishda aytganda, Xitoyning avtomobil sanoati 2011 yilda yanada oqilona rivojlanadi. Agar u har yili 30% ~50% ga oshsa, bu mantiqiy emas. Agar u juda tez rivojlansa, ba'zi kutilmagan muammolar tez-tez yuzaga keladi va korxonalar asta-sekin rasmiy va oqilona bo'ladi.
