Janubi-Sharqiy Motor Import va Eksport kompaniyasi: Professional elektr transport vositalari yetkazib beruvchi
Kompaniyamiz 2016 yilda tashkil etilgan va bosh qarorgohi Xitoyning Chongqing shahrida joylashgan. Kompaniyaning asosiy faoliyati komplekt avtomobillar va avtomobil ehtiyot qismlarini eksport qilishdir. Bizning afzalliklarimiz quyidagilarda aniq aks ettirilgan:
Mahsulotlar xilma-xilligi
Biz mijozlarga har xil turdagi avtoulov qismlarini taqdim eta olamiz va to'liq avtomobil eksporti biznesini ta'minlay olamiz. Bizning transport vositalarimiz eksportiga yangi avtomobillar, ishlatilgan avtomobillar, elektromobillar, yengil avtomobillar, tijorat avtomobillari va boshqalar kiradi.
Professional texnik yordam
Biz xorijdagi dilerlar va OEMlar bilan-uzoq muddatli hamkorlikni davom ettiramiz va xorijdagi avtomobil bozorini tahlil qilish va maslahat berishimiz mumkin. Muammoingiz qanday bo'lishidan qat'i nazar, siz professional texnik yordam olishingiz mumkin.
Ajoyib xizmatlar
Bizning xizmat ko'rsatuvchi jamoamiz sifatli ma'lumot to'playdi va{0}}sotishdan keyingi muammolarni hal qilishda yordam beradi. Mijozlarni tekshirish uchun chet elga sayohatlar orqali ular mijozlarga yanada kengroq xizmatlarni taqdim etish uchun bozor ma'lumotlarini o'z vaqtida to'playdi.
Boy tajriba
Biz 10 000 ga yaqin avtomobillarni eksport qildik, jumladan, yangi va ishlatilgan avtomobillar, sotilmagan avtomobillar, elektromobillar, CKD&SKD avtomobillari va boshqalar. Biz Amerika Qo'shma Shtatlari, Afrika, Hindiston va Janubiy Koreya kabi dunyoning turli mamlakatlari va mintaqalarida mijozlarga xizmat ko'rsatdik, shuning uchun biz juda boy tajribaga egamiz.
-
![2026 Avatr 12 BEV Sedan]()
2026 Avatr 12 BEV Sedan2026-yil modeli Avatr 12 BEV(Akkumulyatorli elektr transport vositasi)Oʻrta{2}}to-katta oʻlchamli sedan 2026-yilning yangi Avatr 12 BEV tomga oʻrnatilgan-LiDAR bilan jihozlangan va B{{7}da birinchi
-
![Changan Deepal G318 SUV]()
Changan Deepal G318 SUVDeepal G318 avtomobilining yangi modeli rasman taqdim etildi. Yangi avtomobil o'rta o'lchamli SUV sifatida joylashtirilgan bo'lib, kengaytirilgan quvvat tizimi, pnevmatik osma, to'rt g'ildirakli
-
![Changan Huawei Avatr 12 Ev]()
Changan Huawei Avatr 12 EvHuawei Changan Auchan AVTR 12 EV yangi elektr yo‘ltanlamas bo‘lib, Huawei kompaniyasining aqlli texnologiyasini Changan ishlab chiqarish jarayoni bilan birlashtirib, aqlli, yashil va qulay avtomobil
-
![Aito m 9 2024 SUV]()
Aito m 9 2024 SUVAito m 9 2024 modeli 5230/1999/1800 mmm, 365/40 R22 va 285/40 R22 ga teng
-
![2025 Xiaomi SU7 Ultra]()
2025 Xiaomi SU7 Ultra2025 Xiaomi SU7 Ultra 2025 Xiaomi SU7 Ultra to'rt{4}}eshikli, besh-o'rindiqli sedan sifatida joylashgan bo'lib, tashqi dizayni Xiaomi SU7 ning umumiy uslubini davom ettiradi. Unda sport va yuqori
-
![2026 Jetta VS8 Oʻrta{2}}oʻlchamli SUV]()
2026 Jetta VS8 Oʻrta{2}}oʻlchamli SUV2026 Jetta VS8: MQB EVO platformasi tomonidan quvvatlangan, Intelligent nemis-oʻrta oʻlchamli-SUVlar uchun yangi mezon. FAWning oʻrta{4}}oʻlchamli SUV-Volkswagen’ning Jetta markasidagi flagmani
-
![Avatr 07 2026 Ultra BEV 4WD]()
Avatr 07 2026 Ultra BEV 4WDAvatr 07 2026 Ultra BEV 4WD Huawei ADS 3.0 aqlli haydash va 192{6}}liniyali LiDAR bilan barcha-stsenariy xavfsizlik tarmog‘ini quradi, 800V kuchlanishli-daqiqalik ultra-tezkor zaryadga erishadi,
-
![ROX ADAMAS 2026 SUV]()
ROX ADAMAS 2026 SUV2026-yilgi ROX ADAMAS SUV tashqi dizayni asosan oʻzining ajoyib uslubini saqlab qolgan. Kuchli korpus silueti va jozibali borligi bilan maqtanib, uning qutisimon shakli hatto klassik Land Rover
-
![XIAOMI SU7 4WD Sedan]()
XIAOMI SU7 4WD SedanXIAOMI SU{0}}WD Sedan ajoyib xususiyatlarga ega, jumladan, maksimal tezlik 265 km/soat, bir marta quvvatlanganda 500 km masofani bosib o‘tish va batareyani atigi 30 soniyada 80% ga to‘ldiradigan tez
-
![2026 Skyworth EV6 BEV]()
2026 Skyworth EV6 BEV2026 Skyworth EV6 BEV Mid--oʻlchamli SUV 2026 Skyworth EV6 – har bir haydovchini yuksaltirish uchun yaratilgan mustahkam ishlash, hashamatli qulaylik, aqlli ulanish va sogʻlomlikka yoʻnaltirilgan
-
![2026 Xpeng G6 BEV]()
2026 Xpeng G6 BEVModel: 2026 XPeng G6. Avtomobil klassi: Oʻrta{0}}oʻlchamdagi SUV. Energiya turi: batareyali elektr transport vositasi (BEV). Maksimal quvvat (kVt): 218. CLTC toza elektr diapazoni (km): 625.
-
![AVATR % 7b{0}} Model Toza Elektr SUV]()
AVATR % 7b{0}} Model Toza Elektr SUVAVATR — Changan Automobile, Huawei va CATL tomonidan birgalikda yaratilgan yuqori darajadagi aqlli elektr transport vositalarining (SEV) global brendi. Kelajakka yo'naltirilgan insoniylashtirilgan
Elektr transport vositalariga qisqacha kirish
Elektr transport vositasi (EV) - bu harakatlanish uchun bir yoki bir nechta elektr motorlardan foydalanadigan transport vositasi. U tashqi manbadan elektr energiyasidan foydalangan holda kollektor tizimi orqali quvvatlanishi mumkin yoki u avtonom ravishda akkumulyatorlardan quvvatlanishi mumkin (ba'zan quyosh panellari tomonidan quvvatlanadi yoki yoqilg'ini elektr energiyasiga aylantirish uchun yonilg'i xujayralari yoki generatorlar yordamida). Elektr avtomobillari kamroq harakatlanuvchi qismlarga ega, chunki ular kamroq harakatlanuvchi qismlarga ega va juda ekologik toza, chunki ular qazib olinadigan yoqilg'idan (benzin yoki dizel) kam yoki umuman foydalanmaydilar.
Elektr transport vositalarining asosiy komponentlari
* Batareya (to'liq elektr yordamchi):Avtomobil elektr quvvati bilan ishlaganda, yordamchi akkumulyator avtomobil aksessuarlarini quvvat bilan ta'minlaydi.
* Zaryadlash porti:Tortishuvchi akkumulyator paketini zaryad qilish uchun avtomobil zaryadlovchi kabeliga ulanish uchun zaryadlovchi portidan foydalanishi mumkin.
*DC/DC konvertori:DC/DC konvertorlari avtomobil aksessuarlarini ishlatish va yordamchi akkumulyatorlarni zaryadlash uchun ishlatiladi, bu esa yuqori kuchlanishli shahar quvvatini tortish batareyasi paketidan past kuchlanishli doimiy quvvatga aylantiradi.
* Elektr tortish motori:Elektr transport vositasining g'ildiraklari tortish dvigateli tomonidan boshqariladi, bu esa tortish batareyasi paketidan energiya oladi. Ba'zi avtomobillar ham haydovchi, ham regenerator bo'lgan elektr motor-generatoridan foydalanadi.
*Boshta-zaryadlovchi:Tortishuvchi akkumulyatorni zaryad qilish uchun -bortdagi zaryadlash moslamasi zaryadlash portidan kirish AC quvvatini doimiy tok quvvatiga aylantiradi. Bunga qo'shimcha ravishda, batareya to'plami zaryadlanganda, u zaryadlovchi qurilma bilan aloqa qilish orqali kuchlanish, oqim, harorat va zaryad holati kabi batareya xususiyatlarini kuzatib boradi.
*Elektron quvvat boshqaruvchisi:Quvvat elektron boshqaruv moslamasi elektr tortish motorining tezligi va momentini boshqaradi va tortish batareyasi tomonidan ta'minlangan elektr energiyasi oqimini tartibga soladi.
*Issiqlik tizimi (sovutish):Ushbu tizim dvigatel, elektr motor, quvvat elektronikasi va boshqa komponentlar uchun xavfsiz ish harorati oralig'ini saqlaydi.
*Traktsiya batareyasi to'plami:Elektr quvvati tortish batareyasi paketida saqlanadi va tortish motori tomonidan ishlatiladi.
* Elektr uzatish:Elektr tortish motori g'ildiraklarni haydash uchun mexanik energiyani transmissiya orqali uzatadi.
Elektr transport vositalarining afzalliklari
Bizning sayyoramiz uchun yaxshiroq
EVlarni haydashning eng katta afzalliklaridan biri bu bizning atrof-muhitga ta'siri. Sof EVlarda chiqindi trubkasi yo'q, shuning uchun ular chiqindi gazlarni chiqarmaydi, bu ayniqsa tirband shaharlarda mahalliy havoning ifloslanishini kamaytiradi.
Tirbandlik uchun to'lov yo'q
Ba'zi hududlarda ifloslantiruvchi transport vositalarining muayyan hududlarga kirishiga yo'l qo'ymaslik uchun to'lovlar bilan toza havo zonalari joriy etilmoqda. Elektr avtomobilining asosiy afzalligi - bu to'lovlardan ozod qilingan.
Pastroq joriy xarajatlar
O‘rtacha hisobda elektr avtomobil 100 mil (bo‘sh vaqtlarda{2}}baland yurish uchun £1,30 dan kam turadi, benzinli avtomobil esa £17,16 turadi. Bundan tashqari, arzonroq xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish, shuningdek, kam yoki yo'q transport soliqlari mavjud.
Yaxshiroq haydash
EV'lar gaz pedalini yumshatganda ko'proq sezgir tezlashtirish va regenerativ tormozlanishga ega. Ular odatda past og'irlik markaziga ega, bu esa ishlov berish, qulaylik va xavfsizlikni yaxshilaydi.
EV grantlari
Elektr avtomobillarini boshqarishga o'tishga yordam beradigan bir nechta sxemalar mavjud. Hukumat grantlariga uyda va ishda zaryadlash punktlarida yordam berish, shuningdek, yangi EV sotib olish kiradi.
Bepul avtoturargoh
Siz ko'pincha elektr avtomobillar uchun bepul, ustuvor yoki maxsus to'xtash joylarini topishingiz mumkin, ular qulay kirishni hisobga olgan holda joylashtirilgan. Misol uchun, Milton Keynsda elektr avtomobil haydovchilari bepul to'xtashlari mumkin bo'lgan 15 000 dan ortiq shahar markazidagi ko'rfazlar mavjud.
Kamroq shovqin
EVs benzinli va dizelli avtomobillarga qaraganda ancha jim. Darhaqiqat, elektromobillar juda jim, endi qonunga ko'ra, orqaga qaytish yoki soatiga 19 km/soatdan past tezlikda harakatlanayotganda ovoz chiqarish uchun akustik avtomashinalarni ogohlantirish tizimi (AVAS) bo'lishi kerak.
Elektr transport vositalarining spetsifikatsiyasi (OlingAvita 07 2026Misol sifatida BEV)
| Asosiy parametrlar | AvATR 07 2026 Elite BEV(BEV=akkumulyatorli elektr transport vositasi) |
|---|---|
| Ishlab chiqaruvchi | Avita texnologiyasi |
| Sinf | Oʻrta{0}}oʻlchamdagi SUV |
| Energiya turi | Sof elektr |
| Ishga tushirish vaqti | 2025.09 |
| CLTC toza elektr diapazoni (km) | 650 |
| Batareyani tez zaryadlash vaqti (soat) | 0.17 |
| Batareyani sekin zaryadlash vaqti (soat) | 14.2 |
| Batareyani tez zaryadlash quvvati diapazoni (%) | 30-80 |
| Batareya sekin zaryadlash quvvati diapazoni (%) | 0-100 |
| Maksimal quvvat (kVt) | 252 |
| Maksimal moment (N·m) | 365 |
| Yuqish | Yagona elektr avtomobil-Tezlik uzatish |
| Tana tuzilishi | 5 eshikli, 5 o'rinli SUV |
| Elektr dvigateli (Ps) | 343 |
| Uzunlik * Kenglik * Balandlik (mm) | 4825 * 1980 * 1620 |
| Rasmiy 0-100km/soat tezlashuv (lar) | 6.3 |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 200 |
| Elektr ekvivalenti yoqilg'i iste'moli (L/100km) | 1.68 |
| Og'irligi (kg) | 2315 |
| Maksimal yuklangan massa (kg) | 2690 |
Elektr transport vositalarining turlari
Har xil haydash talablarini qondirish uchun 4 xil turdagi elektr transport vositalari mavjud.
1. Barcha-Elektromobillar
Barcha elektr transport vositalari (shuningdek, EV yoki BEV deb ham ataladi)-benzindan foydalanish o‘rniga bir yoki bir nechta elektr motorini quvvatlaydigan katta batareyaga ega. Yangi modellar chiqarilar ekan, barcha{2}}elektromobillar diapazoni 80 dan 300 milyagacha oshadi. Gaz bilan ishlaydigan{6}}mobillar bilan solishtirganda, barcha elektr{7}}mobillar kamroq texnik xizmat ko‘rsatishni talab qiladi (masalan, moyni almashtirish, tutunni tekshirish, uchqunni almashtirish, katalitik konvertorni yoki eskirgan va buziladigan boshqa qismlarni almashtirish).
2. Gibrid elektr transport vositalarini-ulang
Gibrid elektr transport vositalarini (PHEV) vilkaga-qo‘yish, hatto nisbatan yuqori tezlikda ham-faqat gazda va faqat elektrda-haydash imkonini beradi. Plug{4}}gibridlar faqat elektr quvvati bilan 20-55 milya masofani bosib oʻtishi mumkin va bunda hech qanday chiqindilar chiqarmaydi va ular buni akkumulyatorli elektr transport vositalariga qaraganda kichikroq batareyalar bilan amalga oshiradilar. Avtomobilning elektr diapazoni tugagach, u gazga o'tadi va odatdagidek ishlashda davom etadi.
3. Yoqilg'i xujayralari bo'lgan elektr transport vositalari
Barcha{0}}elektr yoki vilka{1}}gibrid avtomobillar dvigatellarini quvvatlantirish uchun elektr energiyasidan foydalanadi, ammo yonilg‘i xujayrasi elektr transport vositalari (FCEV deb ham ataladi) elektr energiyasidan boshqacha foydalanadi. Uning quvvat tizimi avtomobil bakidagi vodorod gazi va havodagi kislorodni kimyoviy birlashtirib, elektr energiyasini ishlab chiqaradigan ko'plab hujayralar to'plamidan iborat. Yoqilg'i xujayralari bitta tankda 300-400 milya masofani bosib o'tadi va Kaliforniyada ko'proq tarqalgan vodorod yonilg'i quyish stantsiyalarida yonilg'i quyish mumkin. Bu jarayon taxminan besh daqiqa davom etadi.
4. Gibrid elektr transport vositalari
Gibrid elektr transport vositalari (HEVs) baʼzan “oʻz-oʻzidan quvvatlanadigan gibridlar” deb ataladi, ular ham ichki yonuv dvigatelidan, ham batareyalar toʻplamida saqlanadigan elektr quvvatidan foydalanadigan elektr motoridan foydalanadi. PHEV va HEV o'rtasidagi asosiy farq shundaki, siz batareyani zaryad qilish uchun HEV ni EV zaryadlovchiga ulay olmaysiz. Buning o'rniga, bortdagi akkumulyator to'plami dvigatel va regenerativ tormozlash orqali zaryadlanadi. Elektr dvigatellari tomonidan ishlab chiqarilgan qo'shimcha quvvat avtomobillarga kichikroq dvigatellarga ega bo'lish imkonini beradi. Batareya to'plami mashina uchun yordamchi akkumulyator bo'lib xizmat qilishi mumkin, bu esa to'xtab turganda bo'sh turishni kamaytirishga yordam beradi. Bu an'anaviy dvigatellari bo'lgan avtomobillarga nisbatan yaxshi yoqilg'i tejash va chiqindilarni kamaytirish imkonini beradi.
Elektr transport vositasini sotib olayotganda e'tiborga olish kerak bo'lgan xususiyatlar
Elektr transport vositasini sotib olishdan oldin uning asosiy funktsiyalarini tushunish juda muhimdir. Quyida elektr transport vositasini sotib olishdan oldin ko'rib chiqishingiz kerak bo'lgan EV ning muhim xususiyatlari keltirilgan:
Elektr avtomobil turi
Birinchidan, siz qaysi turdagi elektr avtomobilni sotib olishni xohlayotganingizni aniqlab olishingiz kerak. Asosan toʻrt turdagi elektr transport vositalari mavjud: toʻliq{1}}elektr, gibrid elektr, vilka-gibrid elektr va yonilgʻi xujayrasi elektr. Gibrid elektr transport vositasi har qanday tashqi zaryadlashni talab qilmaydi va yonilg'i xujayrasi transport vositalari hali ham yangi bosqichda.
Haydash maydoni
Elektr avtomobilining harakatlanish masofasi elektr transport vositasining bir marta to'liq zaryadlanganda bosib o'tgan masofasidan boshqa narsa emas. EV sotib olishda haydash masofasi hal qiluvchi omil hisoblanadi, chunki zaryadlash infratuzilmasi hali rivojlanish bosqichida. Siz an'anaviy yoqilg'i quyish shoxobchalari kabi ko'plab zaryadlash stantsiyalarini topa olmasligingiz mumkin, shuning uchun yaxshi haydash oralig'iga ega elektr avtomobilni sotib olish yaxshiroqdir.
Batareya turi va quvvati
Zamonaviy elektr transport vositalari litiy{0}}Ion batareya paketlaridan foydalanadi, ular zaryadlash va zaryadsizlantirish nuqtai nazaridan engil va samarali. Shuningdek, siz batareyaning quvvatini hisobga olishingiz kerak, bu esa EV ning harakatlanish masofasiga ta'sir qiladi. Batareya quvvati qanchalik baland bo'lsa, haydash oralig'i shunchalik yaxshi bo'ladi.
Zaryadlash xususiyatlari
EVda nafaqat batareya quvvati, balki batareyani zaryad qilish uchun sarflangan vaqt ham muhim ahamiyatga ega. Odatda, EV standart zaryadlash va tez zaryadlash- kabi quvvatlash imkoniyatlari bilan birga keladi. Tez{3}}zaryadlovchini oʻrnatish qimmat, lekin u batareyani bir necha soat ichida quvvatlantirishi mumkin. Oddiy zaryadlash stantsiyalarini uyingizda o'rnatish mumkin, ammo batareyani to'liq zaryad qilish uchun ko'p vaqt kerak bo'ladi.
EV tezlashishi
Odatda, elektr transport vositasi tezlashuvga kelganda IC dvigatelli transport vositalari bilan tenglashadi. Elektr dvigatellari tomonidan yaratilgan tezkor moment tufayli EV juda tez tezlashishi mumkin. Tezlashuv elektr motorlar soniga va elektr motorlar tomonidan ishlab chiqarilgan quvvatga bog'liq.
Quvvat va moment
Elektr avtomobilining kuchi elektr energiyasi bilan ta'minlangan mexanik chiqishdir va u ot kuchi bilan o'lchanadi. Tork sizga EV ning tezlashishi haqida fikr beradi va bu elektr motorining qanchalik kuchli ekanligiga bog'liq. Yaxshiroq moment va quvvat ko'rsatkichlari haydash tajribasini yoqimli qiladi.
Batareya uchun kafolat
Batareya to'plami EV ning eng qimmat komponentlaridan biridir. Odatda, ishlab chiqaruvchilar akkumulyator paketiga haydash masofasi yoki vaqt miqdori bo'yicha kafolat beradi. Shunday qilib, har doim batareya to'plami uchun qancha kafolat berilganiga e'tibor bering.
Energiya iste'moli
An'anaviy avtomobil bilan taqqoslaganda elektr transport vositasining samaradorligini aniqlash uchun siz EV tomonidan iste'mol qilinadigan elektr energiyasi miqdorini hisobga olishingiz kerak. Energiya iste'moli, shuningdek, elektr transport vositasining ishlash narxini ham belgilaydi. Odatda, elektromobillar IC dvigatelli transport vositalariga nisbatan juda past ish haqiga ega.
Elektr avtomobil akkumulyatorining ishlash muddatini uzaytirishning 4 ta oddiy usuli
Kalendarning qarishi batareyaning qarishining yagona sababi emas. Bu elektr avtomobil akkumulyatorlari uchun asosiy buzilish mexanizmi bo'lishi mumkin, ammo batareya zaryadining holati va haddan tashqari harorat ta'siri ham batareyaning ishlash muddatiga keskin ta'sir qiladi.
To'xtab turganda juda yuqori harorat ta'sirini minimallashtiring
To'xtash joyi elektr tarmog'idan uzilganda haddan tashqari issiqlik ta'sirida tez-tez xavf paydo bo'ladi. Elektr avtomobilingizga o'rnatilgan avtomatlashtirilgan haroratni nazorat qilish tizimi optimal samaradorlik uchun haroratni pasaytirish uchun batareyalaringizni behuda sarflaydi. Bu unumdorlik faqat elektr avtomobilingiz yo‘lda batareyasi bilan ishlaganda ishlashi kerak bo‘lsa-da, elektr avtomobilingizni soyada to‘xtating yoki issiqlik boshqaruv tizimi-uning issiqlik boshqaruvi tizimi faqat elektr tarmog‘i quvvati yordamida ishlashi uchun elektr tarmog‘iga ulang va ish paytida ham haroratning barqaror diapazoniga ishonch hosil qiling.
100% zaryadlangan holatda batareyalarni minimallashtiring
Elektr avtomobillari allaqachon akkumulyatorlarni boshqarish tizimi bilan o'rnatilgan bo'lib, bu ularni haddan tashqari zaryadlangan holatda zaryadlash va tushirishdan saqlaydi. Batareya zaryadining holatini 0 foizdan 100 foizgacha ushlab turish ham avtomobilingiz batareyasining ishlash muddatini yaxshilaydi. To'liq zaryad sizga maksimal ish vaqtini berishiga qaramay, batareyangizning umumiy ishlash muddati uchun bu hech qachon yaxshi fikr emas.
Tez zaryadlashdan foydalanishdan saqlaning
Batareyalaringiz--yaqinda oʻchib qoladigan boʻlsa, tez{2}}zaryadlashdan foydalanish katta qulaylikdir. Biroq, u qisqa vaqt ichida batareyalarga shunchalik ko'p oqimni bosadi, bu sizning EV akkumulyatoringizni zo'riqtiradi va ularni tezroq yo'qotadi. Uning yomonlashishini sezish qiyin bo'lsa-da, sakkiz yillik standart zaryadlash sizga tez zaryadlashdan 8 yil foydalanishga qaraganda batareyaning ishlash muddatini 10% ga oshiradi.
Uzoq saqlash vaqtida batareya quvvatining optimal holatini boshqaring
To'xtab turgan yoki bo'sh yoki to'liq batareya bilan saqlangan EV'lar ham batareyani yomonlashtiradi. Agar siz elektr avtomobilingizdan tez-tez foydalanmasangiz yoki uzoq safar rejangiz bo'lsa, vaqtli zaryadlovchini oling va uni elektr tarmog'iga ulang. Ma'lum bir joyda uzoq vaqt to'xtab turganda avtomobilingizni 100 foizga qo'yib qo'ysangiz, siz uzoqda bo'lganingizda akkumulyator zaryad holatini saqlab qolishga qiynaladi. Strategiyalardan biri zaryadlovchini o'rtacha zaryadlash darajasida 25 foizdan 75 foizgacha bo'lgan maksimal quvvatga to'ldirmasdan, zaryadni past belgidan yuqoriroqda ushlab turish uchun sozlashdir.
Elektr transport vositalaridan foydalanishda duch kelishi mumkin bo'lgan 4 ta holat
Elektr transport vositalarining ko'plab afzalliklaridan tashqari, siz oldindan qarshi choralar ko'rishingiz uchun foydalanish paytida duch keladigan muammolarni ham tushunishingiz kerak. Malumot uchun quyidagilar:
1. Vaqt o'tishi bilan batareyalar yomonlashadi
Elektromobillarning kamchiliklaridan biri bu batareyaning ishlash muddati. Barcha batareyalarda bo'lgani kabi, vaqt o'tishi bilan quvvat kamayadi. Tadqiqotchilar akkumulyator quvvati yiliga taxminan 2,3% ga kamayishini ta'kidlamoqda. Batareyaning ishlash muddati ko'p jihatdan haroratga bog'liq. Bir tadqiqot shuni ko'rsatdiki, harorat yuqori bo'lgan Florida shtatida batareyalar o'rtacha 5,2 yil xizmat qiladi. Alyaskaning sovuq iqlimida ular 13,3 yilgacha yashashi mumkin. Shuning uchun avtomobil akkumulyatorining holatini muntazam tekshirib turish kerak.
2. Iqlim kruiz masofasiga ta'sir qilishi mumkin
Elektr iqlim nazorati tizimlari, agar ular samarasiz bo'lsa, avtomobilning masofasini qisqartirishi isbotlangan. Bu avtomobil past muhit haroratida ishga tushirilganda alohida muammo. Shu sababli, qish mavsumida haydovchilar avtomobilining isitish tizimi unumdor emasligini ko'rishlari mumkin. Benzinli va dizelli avtomobillardagi iqlimni nazorat qilish tizimlari odatda unchalik samarali bo'lmasa-da, ular kabinani isitish uchun katta miqdorda chiqindi issiqlikdan foydalanishning afzalliklariga ega.
3. Avtomobilda{1}}elektronika nosozligi
Noto'g'ri harorat sensorlaridan tortib elektr eshiklari ishlamay qolishigacha, ko'plab EV haydovchilari-avtomobil elektronikasi bilan bog'liq muammolardan shikoyat qiladilar. Harorat sensorlari kabi boshqa elektronika batareyaning xavfsiz chegaralarda ishlashini ta'minlash uchun juda muhimdir. Shuning uchun elektron sensor bilan bog'liq har qanday muammolar tezda belgilanishi va hal qilinishi kerak.
4. Batareya yonib ketadi
Mavjud ma'lumotlar shuni ko'rsatadiki, elektr transport vositalari benzin yoki dizel yoqilg'isiga qaraganda ko'proq yonmaydi. Biroq, bitta ogohlantirish bor. Lityum{2}}ionli batareyalar yoqilgandan so'ng ularni o'chirish shunchalik qiyinki, ba'zi ishlab chiqaruvchilar o't o'chiruvchilarga yong'inni o'chirishga urinishdan ko'ra, mashinani boshqariladigan tarzda yoqishni tavsiya qiladi. Shuning uchun siz batareyani haddan tashqari qizib ketishdan qochishingiz va yong'in sodir bo'lganda nima qilish kerakligini bilishingiz kerak.
Strategik hamkorlar
Bizning kompaniyamiz boy OEM resurslari va strategik hamkorlik brendlariga ega:
Avtomobil eksporti
2016 yildan beri SEM 10000 ga yaqin transport vositalarini eksport qildi, jumladan, yangi va ishlatilgan avtomobil, sotilmagan avtomobil, elektr transport vositasi, CKD & SKD avtomobili va boshqalar.
TSS
Savol: Birinchi elektr transport vositasi qachon qurilgan?
Savol: Elektr transport vositasining diapazoni qanday?
Savol: Elektr transport vositasini tez zaryadlash nima?
Savol: EVs elektr tarmog'iga qanday ta'sir qiladi?
Savol: EVlarning o'sishi tabiiy resurslarga qanday ta'sir qiladi?
Savol: Kelajakdagi avtomobillar elektr bo‘ladimi?
Savol: Elektr avtomobilim akkumulyatori o'lib qolsa nima bo'ladi?
Savol: Haydash paytida elektr avtomobilni zaryadlash mumkinmi?
Savol: Barcha elektromobillar avtomatikmi?
Savol: Elektromobillarda radiatorlar bormi?
Savol: Elektr transport vositalarining harakatlanish oralig'ini qanday omillar aniqlaydi?
Savol: Elektr avtomobilining eng muhim qismlari nima?
Savol: Elektr transport vositalarining haydash doirasini qanday yaxshilash mumkin?
Savol: Mening elektr mashinam to'xtab turganda zaryadini yo'qotadimi?
Savol: Elektromobilimning akkumulyatori tugasa-chi?
Savol: Elektr mashinamni oddiy rozetka orqali quvvatlay olamanmi?
Savol: Elektr transport vositasini sug'urtalash qancha turadi?
Biz Xitoyda yuqori sifatli moslashtirilgan xizmat ko'rsatishga ixtisoslashgan yangi energiya ishlab chiqaruvchi professional korxonalarmiz. Sizni bu yerda mavjud bo'lgan ikkinchi qo'l yangi energiya vositalarini ulgurji sotish va kompaniyamizdan kotirovkalarni olish uchun samimiy qutlaymiz. Sifatli mahsulotlar va arzon narxlar mavjud.
