Xpeng G6 755 ultra uzoq masofali MAX sof elektr SUV
SEPA 2.{1}} yuk koʻtarish texnologiyasi arxitekturasini qoʻllagan birinchi model sifatida XPENG G6, XNGP toʻliq sahnada aqlli yordamchi haydash, 800V Sic kremniy karbidli yuqori voltli platforma, old va orqa integratsiyalangan alyuminiy quyma va boshqalar kabi ilgʻor funksiyalarga ega. CIB batareya tanasi integratsiya texnologiyasi. Ular orasida standart aqlli haydashga yordam berish funksiyasi Xiaopeng G6 ning eng jozibali jihati hisoblanadi.
Xpeng G6 755 ultra uzoq masofali MAX versiyasi SUV, konfiguratsiyasi ancha boy, nafaqat ilg'or ilmiy va texnologik konfiguratsiyaga ega, balki ajoyib qulaylikni ham ta'minlaydi. Xususan, yuqori tezlikda avtomatik ravishda haydash qobiliyatiga ega bo‘lgan, haydashni xavfsizroq va qulayroq qilish imkonini beruvchi XPILOT aqlli haydashga yordam tizimini alohida ta’kidlash joiz. Quvvat va diapazon nuqtai nazaridan model ham yaxshi ishlaydi. Uning nol tezlashuvi atigi 6,6 soniyani oladi, bu esa haydovchiga kuchli quvvat hissi beradi. Bundan tashqari, CLTC 580 kilometrgacha masofaga ega bo‘lib, haydovchilarga zaryadlash bilan bog‘liq muammolar haqida qayg‘urmasdan uzoq safarlardan bahramand bo‘lish imkonini beradi. Ushbu boshlang'ich darajadagi, uzoq umr ko'radigan Pro versiyasi nafaqat ko'plab texnologiya va qulaylik xususiyatlariga ega, balki yuqori tezlikda avtonom haydash qobiliyatini ham ta'minlaydi, shuningdek, quvvat va masofa jihatidan yaxshi ishlaydi. Bu ishonchli va samarali model bo'lib, haydovchiga yangi haydash tajribasini olib kelishi mumkin, xoh u shahar haydash yoki uzoq masofaga sayohat.
Xiaopeng G6 konfiguratsiyasi
| Xpeng G6 | 2023 Model 580 Uzoq umr Maks | 2023 Model 755 Ultra Long Range Pro | 2023 Model 755 Super Long Range Maks | 2023 700 toʻrt gʻildirakli disk unumdorligi versiyasi Maks |
| Ishlab chiqaruvchilar | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng | Xiaopeng |
| Daraja | o'rta o'lchamli SUV | o'rta o'lchamli SUV | o'rta o'lchamli SUV | o'rta o'lchamli SUV |
| Energiya turi | toza elektr | toza elektr | toza elektr | toza elektr |
| Bozor vaqti | -23-iyun | -23-iyun | -23-iyun | -23-iyun |
| Elektr dvigateli | Sof elektr/296 ot kuchi | Sof elektr/296 ot kuchi | Sof elektr/296 ot kuchi | Sof elektr/487 ot kuchi |
| Vites qutisi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi |
| Maksimal ot kuchi (PS) | - | - | - | - |
| Maksimal moment (N·m) | - | - | - | - |
| Dvigatelning maksimal ot kuchi (PS) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| CLTC sof elektr kruiz masofasi (km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Batareyani zaryad qilish vaqti | Tez zaryadlash: 0.33 soat / sekin zaryad: aniqlanadi | Tez zaryadlash: 0.33 soat / sekin zaryad: aniqlanadi | Tez zaryadlash: 0.33 soat / sekin zaryad: aniqlanadi | Tez zaryadlash: 0.33 soat / sekin zaryad: aniqlanadi |
| Tez zaryadlash hajmi (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| 100 kilometrga quvvat sarfi (kVt/100 km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| tana turi | 5-eshik 5-o‘rindiqli SUV | 5-eshik 5-o‘rindiqli SUV | 5-eshik 5-o‘rindiqli SUV | 5-eshik 5-o‘rindiqli SUV |
| Uzunlik × kenglik × balandlik (mm) | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 | 4753×1920×1650 |
| G'ildirak bazasi (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Maksimal tezlik (km/soat) | 202 | 202 | 202 | 202 |
| Rasmiy 0-100km/soat tezlashuv (s) | 6.6 | 5.9 | 5.9 | 3.9 |
| Avtomobil kafolati | - | - | - | - |
| tanasi | ||||
| tana turi | SUV | SUV | SUV | SUV |
| Uzunlik (mm) | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 |
| Kengligi (mm) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 |
| balandligi (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| G'ildirak bazasi (mm) | 2890 | 2890 | 2890 | 2890 |
| Old trek (mm) | 1635 | 1635 | 1635 | 1635 |
| Orqa iz (mm) | 1650 | 1650 | 1650 | 1650 |
| Avtomobil og'irligi (kg) | 1995 | 2095 | 2095 | 2095 |
| Eshikni ochish usuli | yon mentli eshik | yon mentli eshik | yon mentli eshik | yon mentli eshik |
| Eshiklar soni (a) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| O'rindiqlar soni (dona) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Yoqilg'i bakining hajmi (L) | - | - | - | - |
| Bagaj hajmi (L) | 571 | 571 | 571 | 571 |
| Magistralning maksimal hajmi (L) | 1374 (o'rindiq) | 1374 (o'rindiq) | 1374 (o'rindiq) | 1374 (o'rindiq) |
| Suyak koeffitsienti (Cd) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| Dvigatel/batareya | ||||
| motor turi | Doimiy magnit sinxron | Doimiy magnit sinxron | Doimiy magnit sinxron | Old induksion asenkron orqa doimiy magnit sinxron |
| Dvigatelning maksimal ot kuchi (PS) | 296 | 296 | 296 | 487 |
| Dvigatelning umumiy quvvati (kVt) | 218 | 218 | 218 | 358 |
| Dvigatelning umumiy momenti (N m) | 440 | 440 | 440 | 660 |
| Old motorning maksimal quvvati (kVt) | - | - | - | 140 |
| Old dvigatelning maksimal momenti (N m) | - | - | - | 220 |
| Orqa dvigatelning maksimal quvvati (kVt) | 218 | 218 | 218 | 218 |
| Orqa dvigatelning maksimal momenti (N m) | 440 | 440 | 440 | 440 |
| haydash rejimi | toza elektr | toza elektr | toza elektr | toza elektr |
| Haydovchi motorlar soni | bitta dvigatel | bitta dvigatel | bitta dvigatel | ikki motorli |
| Dvigatel sxemasi | orqa | orqa | orqa | old + orqa |
| CLTC sof elektr kruiz masofasi (km) | 580 | 755 | 755 | 700 |
| Batareya turi | Lityum temir fosfat batareyasi | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya | Uchlik lityum batareya |
| Batareya markasi | Xitoyning innovatsion aviatsiyasi | Xitoyning innovatsion aviatsiyasi | Xitoyning innovatsion aviatsiyasi | Xitoyning innovatsion aviatsiyasi |
| batareyani sovutish usuli | suyuq sovutish | suyuq sovutish | suyuq sovutish | suyuq sovutish |
| batareyani almashtirish | qo'llab-quvvatlamaydi | qo'llab-quvvatlamaydi | qo'llab-quvvatlamaydi | qo'llab-quvvatlamaydi |
| Batareya quvvati (kVt/soat) | 66 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| Batareya quvvati zichligi (Wh/kg) | - | - | - | - |
| 100 km uchun rasmiy quvvat iste'moli (kVt/100 km) | 13.2 | 13.2 | 13.2 | 14.1 |
| Batareyaning kafolat muddati | - | - | - | - |
| batareyani zaryadlash vaqti | Tez zaryadlash: 0.33 soat / sekin zaryad: aniqlanadi | Tez zaryadlash: 0.33 soat / sekin zaryad: aniqlanadi | Tez zaryadlash: 0.33 soat / sekin zaryad: aniqlanadi | Tez zaryadlash: 0.33 soat / sekin zaryad: aniqlanadi |
| Tez zaryadlash quvvati (kVt) | 280 | 280 | 280 | 280 |
| vites qutisi | ||||
| Qisqartirish | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi | Elektr avtomobilining bir tezlikli vites qutisi |
| Viteslar soni | 1 | 1 | 1 | 1 |
| vites qutisi turi | qattiq vites nisbati | qattiq vites nisbati | qattiq vites nisbati | qattiq vites nisbati |
| shassi boshqaruvi | ||||
| haydash rejimi | orqa haydovchi | orqa haydovchi | orqa haydovchi | Ikki motorli to'rt g'ildirakli haydovchi |
| Old osma turi | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya | Ikki qirrali mustaqil suspenziya |
| orqa osma turi | Besh bog'lamli mustaqil to'xtatib turish | Besh bog'lamli mustaqil to'xtatib turish | Besh bog'lamli mustaqil to'xtatib turish | Besh bog'lamli mustaqil to'xtatib turish |
| Rulda kuchaytirgich turi | elektr yordamchi | elektr yordamchi | elektr yordamchi | elektr yordamchi |
| Tana tuzilishi | yuk ko'taruvchi | yuk ko'taruvchi | yuk ko'taruvchi | yuk ko'taruvchi |
| g'ildirak tormozi | ||||
| Old tormoz turi | Shamollatilgan disk | Shamollatilgan disk | Shamollatilgan disk | Shamollatilgan disk |
| orqa tormoz turi | Shamollatilgan disk | Shamollatilgan disk | Shamollatilgan disk | Shamollatilgan disk |
| To'xtash tormozi turi | elektron to'xtash joyi | elektron to'xtash joyi | elektron to'xtash joyi | elektron to'xtash joyi |
| Old shinaning spetsifikatsiyasi | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
| orqa shinalar spetsifikatsiyasi | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 | 235/60 R18 |
Xiaopeng G6 ko'rinishi displeyi

Xiaopeng G6 ichki displeyi

Issiq teglar: xpeng g6 755 ultra uzoq masofali maksimal suv, Xitoy xpeng g6 755 ultra uzoq masofali maksimal suv
