Xiaopeng G6 afzalligi
Birinchidan
Xpeng G6 issiqlik nasosi tizimidan foydalanadi, bu esa qishda uning chidamliligini yanada barqaror va mustahkam qiladi.
Ikkinchi
Xiaopeng G6 orqa haydovchi (RWD) avtomobili sifatida uning sport ko'rsatkichlari juda ajoyib. Old haydovchi modeli bilan solishtirganda, orqa haydovchi modeli quvvat chiqishi va ishlov berish jihatidan yaxshiroq ishlashga ega. Ayniqsa, ba'zi murakkab yo'l sharoitlarida Xopeng G6 ning orqa haydash tizimi haydovchiga turli vaziyatlarni, masalan, tik rampalar, murakkab magistrallar va hokazolarni xotirjamroq hal qilish imkonini beradi.
Uchinchi
Xpeng G6 haydovchilar va yo'lovchilar uchun qulayroq haydash tajribasini taqdim etadi. O'rindiqlarni isitish va rulni isitish ularning ikkalasiga ham ega bo'lgan muhim xususiyatlar bo'lib, haydovchiga sovuq qishda ko'proq issiqlik va qulaylik baxsh etadi.
To'rtinchi
Xpeng G6 ramkasiz eshiklar, o'rnatilgan takograf va boshqa yuqori texnologiyali konfiguratsiyalarni qabul qiladi, bu esa haydovchilar va yo'lovchilarga yanada qulay va yoqimli haydash tajribasini olib kelishi mumkin. Shu bilan birga, u Xiaopeng G6 avangard ilm-fan va texnologiyasining timsoli bo'lib, ko'plab iste'molchilarning e'tiborini va sevgisini tortadi.
XPeng G6 parametri
| Tezlashuv 0 - 100 km/soat | 6,9 sek |
| Eng yuqori tezlik | 200 km/soat |
| Elektr diapazoni * | 375 km |
| Umumiy quvvat | 190 kVt (258 PS) |
| Umumiy moment | 440 Nm |
| Haydash | Orqa |
Batareya
| Nominal quvvat * | 69.0 kVt/soat |
| Batareya turi | Litiy-ion |
| Hujayralar soni | Maʼlumot yoʻq |
| Arxitektura | 800 V |
| Kafolat muddati | 7 yil |
| Kafolat kilometr | 160,000 km |
| Foydalanish imkoniyati | 66.0 kVt/soat |
| Katodli material | LFP |
Zaryadlanmoqda
| Zaryadlash porti | 2-turi |
| Port joylashuvi | O'ng tomon - orqa |
| Zaryadlash quvvati | 11 kVt AC |
| Charge Time (0->375 km) | 7h15m |
| Zaryadlash tezligi | 53 km/soat |
Tez zaryadlash
| Tez zaryadlash porti | CCS |
| FC portining joylashuvi | O'ng tomon - orqa |
| Tez zaryadlash quvvati (maksimal) | 215 kVt doimiy quvvat |
| Tez zaryadlash quvvati (10-80%) | 140 kVt doimiy quvvat |
| Fastcharge Time (37->300 km) | 21 min |
| Tez zaryadlash tezligi | 750 km/soat |
Ulang va zaryadlang
| Ulanish va zaryadlash qo'llab-quvvatlanadi | Yo'q |
| Qo'llab-quvvatlanadigan protokol |
O'lchamlari va vazni
| Uzunlik | 4753 mm |
| Kengligi | 1920 mm |
| Ko'zgular bilan kenglik | Maʼlumot yoʻq |
| Balandligi | 1650 mm |
| G'ildirak bazasi | 2890 mm |
| Yuksiz vazn (Yevropa Ittifoqi) | 2025 kg |
| Avtomobilning yalpi og'irligi (GVWR) | Maʼlumot yoʻq |
| Maks. Foydali yuk | Maʼlumot yoʻq |
| Yuk tashish hajmi | 571 L |
| Yuk hajmi Maks | 1374 L |
| Chiqib ketish mumkin | Ha |
Xpeng G6 RWD SUV VS Tesla Y RWD SUV afzalliklari:
1: G6 akkumulyatori uchlik lityum 87,5 daraja, chidamlilik 755 kilometr; Y lityum temir fosfat 60 daraja, chidamlilik 545 kilometr. Batareya muddati uzoqroq.
2: G6 800V sic arxitekturasiga ega, zaryadlash tezligi tezroq, 10 daqiqada 200 km zaryadlash mumkin, batareyaning ishlash muddati ko'proq.
3: Mahalliy G6-da aqlli haydash yanada rivojlangan, Y ixtiyoriy ravishda 32000 qo'shishi kerak.
4: G6 avtomobil navigatsiyasi Y ga qaraganda ancha amaliy.
5: G6 avtomobil ovozi Y ga qaraganda sezgir, moslashuvchan va ko'p qirrali.
6: G6 orqa o'rindig'i Y ga qaraganda yumshoqroq, oyoq va bosh xonasi ko'proq.
7: G6 varianti arzonroq, 20-dyuymli g'ildiraklar 6000, Tesla 8000. G6 korpusining asosiy rangi oq, kulrangsiz, Tesla tanasi rangi 8000 yuan.
8: Sug'urta arzonroq, Tesla sug'urtasi odatda G6 sug'urtasidan qimmatroq 2-3 ming.
9: G6 Y ga qaraganda yaxshiroq NVH va yuqori tezlikdagi xotirjamlikka ega.
10: G6 o'rindiqlarni ventilyatsiya qiladi, Y yo'q.
11: G6 asboblar paneliga ega va qo'shimcha ma'lumotlarni birlashtiradi. Tesla'da asboblar paneli yo'q.
12: G6, 23,49w, Y, 26,39w, G6 narxi vijdonliroq, 30 ga yaqin,000 narx shkalasi.
13: G6 440 nm moment, tezlashuv 5,9 s, Y340 nm moment, 6,9 s tezlashuv. G6 ko'proq quvvatga ega.
Ichki jihat
Xiaopeng G6 ning umumiy dizayni ham nisbatan sodda. Xopeng G6 10.2-dyuymli toʻliq LCD hisoblagich va Qualcomm 8155 chipi va Orin-X chipi bilan qurilgan 14.96-dyuymli suzuvchi markaz boshqaruv ekrani bilan jihozlangan. . Xopeng G6, shuningdek, to'rtta tovushni aniqlash va millisekundlik javobga erishish mumkin bo'lgan barcha sahnali ovoz 2.0 funksiyasi bilan jihozlangan va Xopeng aqlli kabina jihatidan Tesla'dan ancha yaxshi.
Issiq teglar: Xpeng G6 RWD Crossover SUV, Xitoy Xpeng G6 RWD Crossover SUV
