212 T10 Off{2}}Roader SUV

212 T10 Benzinli 2-Eshikli 4 oʻrindiqli avtomatik mexanik uzatmali 4WD Off-Roader SUV

212 T10 2.0T turbo zaryadlangan L4 dvigateli bilan jihozlangan bo'lib, uning maksimal quvvati 185 kVt, eng yuqori ot kuchi 252 Ps va ta'sirchan maksimal moment 410 N·m. Kuchli va barqaror quvvatni yetkazib, 1900-3300 rpm oralig'ida eng yuqori momentni bo'shatib, tik qiyaliklarga chiqish va loyli erlarda osongina harakatlanish uchun keng mushaklarni ta'minlaydi.

8-tezlikli avtomatik mexanik uzatmalar qutisi bilan birlashtirilgan, u silliq va intuitiv vitesni-o‘zgartirish mantiqiga ega. Avtomatik ishlashning qulayligini ta'minlab, qo'lda rejimning jozibador boshqaruvini saqlab, muammosiz haydash tajribasi uchun barcha mahorat darajasidagi haydovchilarga xizmat qiladi.

Butun qator boʻylab standart boʻlib, old{0}}oʻrnatilgan toʻrt{1}}qismli 4WD funksiyasi-boʻlgan, korpus-rama konstruktsiyasi- bilan birlashtirilgan. Ushbu konfiguratsiya avtomobilga shassisining ajoyib qattiqligi va burilishga chidamliligi bilan ta'minlaydi va har qanday to'siqni ishonchli hal qilish uchun eng qiyin yo'l sharoitlarida ham barqaror quvvat etkazib berishni ta'minlaydi. 92-oktanli benzin bilan mos keladi, bu uzoq masofali ekspeditsiyalarda yonilg'i quyish bilan bog'liq muammolarni bartaraf qiladi, transport vositalarini ishlatish xarajatlarini kamaytiradi va sayohat qulayligini oshiradi.

Ushbu mustahkam offroadderning asosiy kuchi{0}} bo‘lgan 212 T10 yo‘ldan tashqarida ishlashda-hech qanday murosaga kelmaydi. 41 graduslik yaqinlashish burchagi va 32 graduslik ketish burchagi bilan 1640 mm old va orqa yo'lning kengligi bilan birgalikda u to'siqlar ustidan sirpanib o'tadi va yiqilib tushmasdan, murakkab erlarda samaradorligini sezilarli darajada oshiradi.

Uning o'lchamlari 4416 *1955*G'ildirak bazasi 2570 mm bo'lgan 1925 mm. Tana nisbatlarining ixchamligi nafaqat tor yo‘llarda chaqqon manevr qilish imkonini beradi, balki yo‘ldan tashqarida{3}}sarguzashtlarda ham umumiy moslashuvchanlikni oshiradi.

G'ildirak tormoz tizimi old va orqa tomonda shamollatiladigan diskli tormozlarni qabul qilib, ajoyib issiqlik tarqalishini ta'minlaydi. U uzluksiz tormozlash vaqtida ham barqaror tormozlash samaradorligini saqlab qoladi va yuqori{1}}yo'lda haydash- uchun mustahkam xavfsizlik kafolatini beradi.

265/70 R17 -yo‘ltanlamas shinalari va to‘liq{4}}orqa{5}}o‘rnatilgan zaxira shinalar bilan jihozlangan bo‘lib, u cho‘l sharoitlariga moslashish qobiliyatini yanada mustahkamlaydi va har bir tadqiqot safarini tashvishsiz davom ettirish imkonini beradi.

212 T10 mustahkam yo'ltanlamas{2}}avtomobillarning klassik dizaynini meros qilib oladi. Uning 2-eshikli, 4 oʻrindiqli joylashuvi ham tananing chaqqonligini, ham kichik guruh sayohatlariga moslashish qobiliyatini taʼminlaydi. An'anaviy eshik dizayni oddiy va funktsional bo'lib, yovvoyi tabiatda oson kirish va chiqishni, shuningdek, jihozlarni qulay yuklash va tushirishni osonlashtiradi.

Tana tuzilishi har bir detalda sof mexanik estetikani o‘zida mujassam etgan holda, minimal ortiqcha bezaklar bilan-yo‘lda qulaylikni birinchi o‘ringa qo‘yadi.

Dvigatelning uzunlamasına joylashuvi old-orqa vazn taqsimotini optimallashtiradi. Elektro{2}}gidravlik rul boshqaruvi bilan birgalikda u yoʻlda aniq boshqaruvni taʼminlaydi-, shu bilan birga, oson boshqarish uchun past tezlikda boshqaruv kuchini kamaytiradi.

Tsilindr boshi alyuminiy qotishmasidan, silindr bloki esa quyma temirdan- tayyorlangan bo‘lib, u engil dizayn va chidamlilikni muvozanatlashtiradi. Zavod tomonidan qattiq kalibrlangan avtomobil og'ir ish sharoitida ham ishonchli ishlashni kafolatlaydi.